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河南柴油機(jī)車(chē)的優(yōu)勢(shì)

柴油機(jī)車(chē),也稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē),使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源。 根據(jù)齒輪傳動(dòng)機(jī)車(chē),下面將向您介紹柴油機(jī)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。 在氣缸內(nèi)點(diǎn)燃汽油和柴油(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),將能量轉(zhuǎn)換為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的機(jī)械動(dòng)能,但不是立即用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪,而是轉(zhuǎn)換為指定的機(jī)械動(dòng)能 通過(guò)根據(jù)齒輪傳動(dòng)選擇合適的機(jī)車(chē)牽引帶的特性。 機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪根據(jù)驅(qū)動(dòng)部分…

河南潤(rùn)滑處理影響著柴油機(jī)車(chē)的效率

潤(rùn)滑是柴油機(jī)車(chē)設(shè)備維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。 潤(rùn)滑主要反映在采礦機(jī)械設(shè)備中,例如柴油機(jī)車(chē)和牽引機(jī)車(chē)。 定期潤(rùn)滑設(shè)備可以使設(shè)備使用更加穩(wěn)定,減少故障,延長(zhǎng)使用壽命,并增加設(shè)備的輸出功率。 潤(rùn)滑是在礦山機(jī)械設(shè)備主體的磨損面上添加一種具有潤(rùn)滑作用的物質(zhì),然后在機(jī)體的磨損面上形成一層油膜,兩個(gè)磨損面被該層隔開(kāi) 減少油膜…

河南電機(jī)車(chē)的正確保養(yǎng)方法

電機(jī)車(chē)的正確維修方法 電機(jī)車(chē)為我們的日常生活提供了便利,因此讓我們看一下如何在日常生活中維護(hù)它們! 1.用吹風(fēng)機(jī)或清潔的棉線清潔交換機(jī)內(nèi)部的灰塵,并保持所有部件清潔; 2.檢查螺釘,螺母等緊固零件是否牢固可靠,觸點(diǎn)是否松動(dòng); 3.檢查觸點(diǎn)的接觸,磨損痕跡和燃燒痕跡。…

河南3噸煤礦用防爆柴油機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

3噸煤礦用防爆柴油機(jī)車(chē)的傳動(dòng)裝置: 為使柴油機(jī)的功率傳到動(dòng)軸上能符合機(jī)車(chē)牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。柴油機(jī)扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機(jī)車(chē)牽引力—速度特性完全不同,不能用柴油機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪:柴油機(jī)有一個(gè)很低轉(zhuǎn)速,低于這個(gè)轉(zhuǎn)速就不能工作,柴油機(jī)因此無(wú)法啟動(dòng)機(jī)車(chē);柴油機(jī)功率基本上與轉(zhuǎn)速成正比,只有在頭等…

河南小型防爆柴油機(jī)車(chē)的分類(lèi)及結(jié)構(gòu)

小型防爆柴油機(jī)車(chē)的分類(lèi)及結(jié)構(gòu): (一)按工作性能不同可分為: 1、 干線機(jī)車(chē) 干線機(jī)車(chē)主要用于鐵路干線上牽引客、貨列車(chē)。有東風(fēng)4B、東風(fēng)4D、東風(fēng)11。 2、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē) 主要用于調(diào)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行列車(chē)編組、解體作業(yè)及站段內(nèi)調(diào)車(chē)或兼作短途小運(yùn)轉(zhuǎn)牽引作業(yè),此外也可用于…

河南內(nèi)燃柴油機(jī)車(chē)的發(fā)展

20世紀(jì)初,國(guó)外開(kāi)始探索試制內(nèi)燃機(jī)車(chē)。1924年,蘇聯(lián)制成一臺(tái)電力傳動(dòng)內(nèi)燃柴油機(jī)車(chē),并交付鐵路使用。同年,德國(guó)用柴油機(jī)和空壓縮機(jī)配接,利用柴油機(jī)排氣余熱加熱壓縮空氣代替蒸汽,將蒸汽機(jī)車(chē)改裝成為空氣傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。1925年,美國(guó)將一臺(tái)220千瓦電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)投入運(yùn)用,從事調(diào)車(chē)作業(yè)。30年代,內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)入試用階段,3…

河南防爆柴油機(jī)車(chē)怎么樣?

內(nèi)燃機(jī)車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。根據(jù)機(jī)車(chē)上內(nèi)燃機(jī)的種類(lèi),在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。燃油(柴油)在汽缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機(jī)械能,但并不用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪,而是通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換為適合機(jī)車(chē)牽引特性要求的機(jī)械能,再通過(guò)走行部驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。 防…

河南礦用防爆柴油機(jī)車(chē)通用技術(shù)條件

礦用防爆柴油機(jī)車(chē)上各設(shè)備的配置應(yīng)有良好的可接近性,便于維修和成組吊裝。各設(shè)備之間不應(yīng)存在影響正常工作的不利因素。礦用防爆柴油牽引機(jī)車(chē)車(chē)輛的各種設(shè)備及附屬設(shè)備設(shè)置設(shè)施應(yīng)部署合理,安裝牢固可靠,便于檢查、維修、同時(shí)考慮車(chē)輛以外情況對(duì)其影響。 礦用防爆柴油機(jī)車(chē)同一型號(hào)的零件應(yīng)具有良好的互換性。鉸接裝置應(yīng)具有…


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